Скиталец
Главная категория => Вести с маршрутов => : biruko 27 December 2017, 17:40:46
-
Напишу пару слов, отчет делаю для маршруты.ру но пока фотки не доделал, как то со временем туговато.
План такой был:
Группа № 1:
Москва - пос. Абезь (поезд) - р. Уса - р. Лемва - устье р. Пага (моторка) - далее подъем вверх на бечеве ногами: р. Пага (15-20 км.) - р. Кокпелла западная (36 км.) - р. Тумболова западная (17-20 км.) - переход через ГУХ (20-22 км.) - сплав р. Тумболова восточная (20-25 км.) - стыковка
Группа № 2:
Москва - пос. Харп (поезд) - верховья реки Большая Лагорта (вездеход) - сплав р. Большая Лагорта - устье р. Кокпелла (60 км.) - подъем вверх на бечеве: р. Кокпелла восточная (17 км.) - р. Тумболова восточная (12 км.) - стыковка
Совместно:
Переход через озера Солтлор без разборки судов (8-10 км.) на реку Нелкаеган - сплав по р. Нелкаеган (65 км.) - р. Войкар (55 км.) до деревни "Вершина Войкар" - эвакуация моторками в пос. Мужи, ночевка на дебаркадере в Мужах, метеор в Салехард, авто в Лабытнанги - поезд в Москву
Схема - https://goo.gl/HfBj6Z - (фиолетовый трек - первая группа, розовый - вторая, зеленый - совместное движение).
Основная идея этого путешествия - совместить два несложных маршрута ( на 3 и 4 недели с дорогой) двумя небольшими мобильными но "небыстрыми", группами в районе Полярного Урала, встретиться в намеченной точке в намеченный срок и совместно закончить путешествие. Две группы двигаются на встречу друг другу, имея при себе некоторые средства связи. Одна группа (4 недели) выдвигается из Москвы на неделю раньше второй, совершает несложный подъем по рекам западного склона Полярного Урала, переваливает хребет, чуть сплавляется уже по восточному склону и встречается со второй группой.
Вторая группа (3 недели) забрасывается на восточный склон, сплавляется, совершает несложный подъем до точки встречи.
После "встречи", в зависимости от "состояния" участников и наличия времени уже "совместная группа" из места встречи переходит на соседнюю реку через систему озер и сплавляется до финиша. В случае "цейтнота" или других "форсмаожеров" можно было сэкономить 2-3 дня и не переваливать через озера, а просто сплавиться вниз до финиша. Это быстрее.
В итоге все это проделали за исключением Солтлор-Нелкаеган, не хватило дней, были травмы, но встретиться получилось, хоть и с опозданием.
В целом все отлично, всем понравилось, практически все срослось.
На западном склоне было оч жарко, практически безветрие, огромное количество кровососущих насекомых, включая тучи слепней и оводов. Много зверья. Вода в речках ниже среднего, но не межень, более менее хватало, вода очень теплая. Следов человека практически нет. Рыбалка - достаточная, грибов-ягод практически нет, очень сухо. Золотой корень присутствует. Очень много снежников и в горах тоже. Вверх: Пага, Кокпела - без проблем, Тумболова - с боем.
Перевал не простой, троп-дорог нет, много кустарников в тундре и курумников. Пешка получилась длинней чем планировали. Хоть как то плыть (проводить) по Тумболове можно начинать от границы леса, раньше есть зверский непроход километра 2 который обносить дольше и напряжней, чем сразу зайти. Погода - шквальный ветер, дождище практически не переставая. В районе перевала с дровами траблы.
Восточный склон - места знакомые. Очень плотная "населенка" стала на Кокпеле-Войкаре, много рыбацких групп, по речкам гоняют лодки с пропеллером оч шумно, Войкар завален по берегам баржами и катерами, стоянки засраны. На "стрелке" Войкар-Ворчатовис вообще деревня выросла, а раньше, помню, старое зимовье было. Но рыбалка достойная до сих пор, даже маленького таймешка словили.
Выброска из Вершины Войкар в Мужи моторками, там дальше все просто, метеор Салехард, Лабытнанги и на поезд.
Как только оформлю отчетец, запущу ссылку и сюда.
-
интересный поход затеяли, с удовольствием почитаю отчет ))
пара вопросов: в какое время были и какие суда бечевили?
-
пара вопросов: в какое время были и какие суда бечевили?
Стартовали из Абези 23.07. Вверх поднимали с западной стороны две однушки Дракар ("Тиман" (я поднимал) и "Эридан" (подружка поднимала), на Восточном склоне поднимали катамаран с продольной посадкой.
-
Понятно, значит самую мошкару поймали.
Интересно, как дракары на бечеве себя показали? У них кильсона нет, но донный баллон создает килеватость, по идее должны идти лучше плоскодонок... Корабликом удается вести?
-
Понятно, значит самую мошкару поймали.
Да не, в этом году погода там очень способствовала. На удивление много, у меня достаточный опыт в том регионе и столько не припомню.
Интересно, как дракары на бечеве себя показали? У них кильсона нет, но донный баллон создает килеватость, по идее должны идти лучше плоскодонок... Корабликом удается вести?
Отлично себя показали. Не как каркасники , конечно, но на удивление ловко "корабликом" https://yadi.sk/i/MgnkgX693R5aaz https://yadi.sk/i/d489YZYj3R5acg правда, не везде там корабликом получалось https://yadi.sk/i/SQOKnrWj3R5aiE ))). По сравнению с всякого рода Щуками и прочими плоскодонками - небо и земля. Один небольшой минус - из за наличия донного баллона лодка как бы немного глубже сидит в воде в локальных точках, т.е. проходимость несколько ниже по мелям.
Но мы лодками этими оч довольны.
-
По сравнению с всякого рода Щуками и прочими плоскодонками - небо и земля.
Я такие суда не пользую - на "бубликах" матрасничаю...Но все же интересно.
Если не ошибаюсь, Николай Александров в свое время "Щуку" хвалил, когда по Малой Усе бичевал.
Писал, что хорошо шла "корабликом" и над шкуродерами легко проходила...
Дык вот и интересуюсь... для "образованности" - у Вас опыт пользование обеими лодками...или?
-
По сравнению с всякого рода Щуками и прочими плоскодонками - небо и земля.
Дык вот и интересуюсь... для "образованности" - у Вас опыт пользование обеими лодками...или?
Да, обеими, и катамаран таскал неоднократно. На щуке пробовали "мудрить" некое подобие килей на носу и корме, как, собственно, Александров и советовал, но как то не понравилось или не получилось это эффективно проделать.
Да и сама по себе Щука менее комфортней, открытая дека для надувнушек - самое то
-
Отлично себя показали. Не как каркасники , конечно, но на удивление ловко "корабликом" https://yadi.sk/i/MgnkgX693R5aaz https://yadi.sk/i/d489YZYj3R5acg правда, не везде там корабликом получалось https://yadi.sk/i/SQOKnrWj3R5aiE ))). По сравнению с всякого рода Щуками и прочими плоскодонками - небо и земля. Один небольшой минус - из за наличия донного баллона лодка как бы немного глубже сидит в воде в локальных точках, т.е. проходимость несколько ниже по мелям.
Но мы лодками этими оч довольны.
спасибо, значит предположения подтвердились ))
-
Бывал в тех краях давно,правда. Поднимались по Лемва-Пага-Кокпела-Тумболова на перевал, дальше пешка- Кокпела Восточная-и т.д до Вершины Войкар- далее моторка. Но почему в Мужи? До Шурышкар же ближе! Метеор там тоже останавливается и до Салехарда рукой подать. Ночевали у местного мужика в Шурышкарах в сарае, угощали мы его спиртом, а он нас строганиной из муксуна, нельмой малосольной- ух!Каждый раз с удовольствием вспоминаю!
-
Но почему в Мужи? До Шурышкар же ближе! Метеор там тоже останавливается и до Салехарда рукой подать.
Не знаю почему. Во первых Мужи - конечная, во вторых переночевать там на дебаркадере вполне нормально. Да и привычней как то
-
Таки сделал кое как дневник, позорно конечно, но как получилось, подружка поправит что то в процессе https://www.marshruty.ru/travel/pol_ural_2018_stykovka/